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PCB廠之應用優化的無線??椋褐悄躄ED燈泡設計的好點子[ 01-20 08:36 ]
自從140年前第一個商用的白熾燈泡問世以來,發光二極管(LED)燈泡是照明領域的最大進步。LED燈的好處無數,而且有據可查。與現代的白熾燈泡相比,它們通常節省75%的能量,使用壽命可以延長50倍以上。今天的LED燈泡比以前的LED燈泡有了很大的改進。它們產生的熱量極少,不發出紫外線或紅外線,不含汞,耐沖擊,并能在極端環境下有效運行。
PCB之呼吸分析電子儀在癌癥免疫療法中的應用[ 01-19 08:58 ]
一項針對晚期非小細胞肺癌(NSCLC)患者的前瞻性觀察性試驗發現,檢測呼吸中化學物質的電子鼻裝置可以準確地識別出對最新免疫療法有反應或無反應的患者,準確率為85%。該試驗的結果發表在《腫瘤學年鑒》上 ,表明對PD-L1生物標志物的eNOSE表現出比有創且耗時的免疫組織化學(IHC)測試更好的預測準確性,PD-L1生物標志物是目前預測NSCLC對Aβ應答的金標準??筆D-1免疫療法,例如nivolumab或pembrolizumab。
新能源汽車電池包線路板之物聯網大潮流下,智能音箱市場競爭激烈[ 01-18 09:27 ]
毫不夸張地說,智能音箱這塊物聯網的大蛋糕已經被亞馬遜、谷歌、阿里、百度這些互聯網巨頭分得一干二凈了。如果說2019年,互聯網戰事不緊,都在厲兵秣馬,那么2020年,互聯網巨頭們的戰勢或將烽煙四起,其中一塊主戰場就是智能音箱。
電聲PCB之霍尼韋爾航空航天集團成功完成了波音757測試飛機的飛行測試[ 01-17 14:59 ]
什么是大數據及其如何滲入各行各業?想必無人不曉。大數據:隨著區塊鏈各個方面的數字化程度不斷加深,所有流程都會留下數字痕跡。大數據就是指采集并分析這些大量、多樣且復雜的數字痕跡,為科學決策提供依據。
電子煙線路板之世界上最大的飛機Airlander10飛艇即將實現量產[ 01-16 10:32 ]
據外媒報道,自2010年誕生以來,Airlander10飛艇就受到了很多人的關注,當時它是為美國陸軍專門開發的,不過現在它即將推出民用版,日前,關于這款飛艇計劃中的量產版信息發布。跟目前的原型相比,新版將擁有一個更加光滑、更符合空氣動力學的船體設計。
電池線路板之安防正從IoT邁向AIoT時代:人工智能與物聯網融合[ 01-15 08:27 ]
AIoT(人工智能物聯網)是AI(人工智能)和IoT(物聯網)構成的復合詞,將會成為2020年安防行業的關鍵詞。AIoT是用來描述物聯網設備中人工智能技術的應用以及人工智能通過物聯網分布在云邊端的能力。AIoT的本質在規?;占⒗美醋遠嘀擲嘈痛釁韉氖?。
汽車電路板之大數據為何成為了自動駕駛的未來[ 01-14 08:36 ]
大數據將有助于確保自動駕駛汽車的未來,而物聯網的持續發展將成為自動交通世界的必要組成部分。雖然圍繞自動駕駛汽車的大部分談話都集中在道德問題上,比如它們在發生碰撞時該如何反應,但人們對大數據對于未來自動駕駛汽車的必要性關注度不夠。
汽車PCB之寶馬正式公布了新款X1和X2插電式混動版車型[ 01-13 09:49 ]
近幾年來,插電混動汽車日漸成熟,各大品牌紛紛加入其中,推出自家新車。作為老牌汽車企業的寶馬自然不會錯過。近日,寶馬發布了X1 xDrive25e、X2 xDrive25e插電式混動版車型的官圖,并公布了相關純電續航、動力參數等信息。
PCB板之自動駕駛汽車是一個認知主體 而不是一個被控的對象[ 01-11 14:39 ]
在1月10日-12日召開的2020年中國電動汽車百人會論壇上,中國工程院院士李德毅發表了以“自動駕駛和智能網聯”為主題的演講,他的主要觀點如下: 1、汽車是移動生活代步的機器人,自動駕駛汽車本身就是一個認知主體,而不是一個被控的對象。
電池電路板之5G熱潮已從手機轉移到PC,汽車和基礎設施[ 01-10 14:44 ]
在今年的消費電子展(CES)上,下一代蜂窩技術5G已經成功地在該展會的所有展覽領域中普及。與此同時,我們也看到一些新的技術(借助5G)正在發生變化。盲埋孔電路板小編了解到,5G網絡的出現開始從移動智能手機逐漸轉向更廣泛的設備市場。
電路板廠之中國的無人駕駛會有哪一些痛點需要解決[ 01-09 08:20 ]
無人駕駛,無論在歐美,還是中國,已經是目前也是未來十年最火熱的浪潮了,但在中國,路況要復雜得多,法律法規也更加的嚴謹,那線路板廠想問了,在中國的無人駕駛行業還有哪些痛點呢?
線路板廠之如何讓汽車有自我思考的能力[ 01-08 11:07 ]
神經網絡的作用是執行對于傳統視覺或模式識別系統來說具有挑戰性的任務。通過使每個神經網絡各自不同,并針對特定任務進行設計,它可以更高效、更精確地執行任務。
汽車線路板之全體路癡!全體路癡!注意了,都跟我走![ 01-07 16:44 ]
你就站那兒別動,我去接你??!
汽車線路板之汽車行業的電氣化轉型不可逆轉 未來企業需要以質取勝[ 01-07 09:26 ]
當2019年已經過去,我們回首四望,卻感到一絲凄涼。 全球汽車業都在面臨衰退,太多的汽車工人將失去工作。全球汽車巨頭們都在大規模裁減人員,以應對汽車新四化的轉型。
電池電路板之技術創新,純電動汽車也可以燒油嗎?[ 01-06 17:41 ]
不可否認,對于當下新能源汽車的發展,可以說是汽車行業發展的一種大趨勢所在。電池電路板小編了解到,從國家政策上面來看也好,還是車企對于市場的把握和布局來看也好基本上把新能源汽車作為了主要的布局點,根據新能源汽車的種類來分有純電動汽車和插電式混動,以及新加入的增程式電動汽車,純電動汽車受限于電池技術和基礎設置,對于續航而言會受各種因素的影響,而根據技術的發展,既能讓人充分享受電動車的動力質感,又能最大限度地在沒有電的情況,消耗最少的油來消除人們對于電動汽車的里程焦慮,說的就是增程式電動汽車。從車輛技術上面來進行相應的分
PCB之5G到底多快?咱們一起來瞅瞅![ 01-04 17:05 ]
我們目前看到的只是5G能力的30%,而剩下的70%將改變游戲規則。
PCB廠之PCB甩銅原因分析[ 01-03 20:24 ]
PCB的銅線脫落(也是常說的甩銅)不良,PCB廠都說是層壓板的問題,要求其生產工廠承擔不良損失。根據鄙人多年的客戶投訴處理經驗,PCB廠甩銅常見的原因有以下幾種
電路板廠之雙面電路板如何拆_雙面電路板元件拆焊[ 01-02 19:01 ]
拆卸單面印刷電路板上的元器件:可采用牙刷法、絲網法、針頭法、吸錫器、氣動吸槍等方法。表1對這些方法進行了詳細比較。
線路板廠之線路板加工的核心設備是怎樣的[ 12-31 17:00 ]
快速印刷線路板加工的核心設備是“電路板刻板機”,簡稱“刻板機”。由于市場上類似的設備名稱眾多,性能千差萬別,容易使真正需要電路板刻板機的客戶混淆其中。所以,我們有必要為此做一些說明。
汽車線路板之多層線路板和單層線路板怎么區分[ 12-30 19:52 ]
線路板按層數來分的話分為單面板,雙面板,和多層線路板三個大的分類。
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